2021年12月24日，白敦高铁正式开通运营，改写了长白山腹地无高铁的历史，引领沿线城镇迈入高铁时代。时速250公里的动车组列车呼啸而过，旅客进出长白山的时间成倍缩短，破解了束缚长白山景区“旅长游短”的难题。2022年春运期间，白敦高铁共发送旅客7.5万人次，唱响了“冬奥在北京，体验在吉林”春运旋律。

　　这是一条完善东北路网的高铁线

　　白敦高铁是长春至珲春高速铁路向南端的延伸，开通运营后，长春至长白山间形成一条铁路快速客运通道，进一步完善了东北地区铁路网结构，形成东北地区通往全国各地高效、便捷的高速客运网络，有效缩短了东北地区通达全国各地区的时空距离，助推东北全面振兴全方位振兴，具有十分重要的意义。截至2022年6月，吉林省高铁运营里程达到876公里。

　　这是一条方便百姓出行的高铁线。白敦高铁衔接长珲城际、京哈高铁，扩大了高铁覆盖面，形成了哈尔滨、长春、沈阳以及关内地区前往长白山地区旅游的快速客运通道，同时提升京哈高铁的主通道作用。开通运营以来，白敦高铁累计发送旅客24.7万人次，极大便利了人民群众出行。

　　这是一条激活沿线旅游经济的高铁线

　　白敦高铁贯穿了一望无垠的长白林海，经过川流不息的松花江源头水系，穿梭于重峦叠嶂的长白山脉之间，最终停靠在长白山脚下，被誉为“森林高铁”。沿线旅游资源丰富，分布着国家5A级风景旅游区长白山、国家重点文物保护单位城山子山城等著名旅游胜地。

　　随着疫情防控形势的好转和暑期旅游季的来临，白敦高铁将为长白山全域旅游复苏提供强大助力，进入暑运以来，长白山景区日均接待旅客超过2万人，大部分是乘高铁前往。铁路部门根据车票预售情况，科学实施一日一图，在周末等旅客出行集中时段实施“高峰图”，通过增开列车、动车组重联等方式满足旅客出行需求。

　　现在即将进入长白山天池最佳观景期，铁路部门携手长白山管委会共谋旅游资源开发，加强高铁、车站、景区间的接驳合作，推出“高铁 长白山”“高铁 森林游”等客运新产品、新服务、新体验，为乘高铁游玩长白山的旅客打造便利、适宜的出行模式。

（来源：中国吉林网）

(编辑：王思博)